Guía de uso
Referencia práctica para consultar autobuses, crear rutas y utilizar el seguimiento de un trayecto.
Primeros pasos
EMT Cadencia puede utilizarse de dos formas complementarias. La consulta de parada muestra las próximas llegadas de una línea o parada concreta. Las rutas personales añaden los tiempos a pie, márgenes y, si procede, un segundo autobús para transformar las llegadas en una recomendación de salida.
- Guarde como favorito las paradas que consulte con frecuencia.
- Cree una ruta desde «Mi ruta» indicando origen, línea, destino y tiempos habituales.
- Seleccione si la ruta debe «Llegar antes de» una hora o «Salir a partir de» una hora.
- Abra la ruta, seleccione la opción que realmente pretende utilizar y pulse «He salido» cuando comience el desplazamiento.
La portada y el orden de las rutas
La portada intenta dar prioridad a las rutas que requieren atención antes. Una ruta activa aparece primero. El resto se ordena atendiendo a su hora objetivo y al momento aproximado en que pasa a ser relevante.
Cuando una ruta está suficientemente próxima a su hora, la portada puede calcular automáticamente una recomendación breve. Se limita el número de cálculos automáticos para evitar consultas innecesarias. Al abrir una ruta, su tarjeta y el detalle utilizan la misma planificación para que no muestren horas diferentes.
Crear y editar una ruta
Una ruta puede tener uno o dos tramos en autobús. Cada tramo necesita parada de origen, línea y parada de destino. Los tiempos habituales en autobús se utilizan como respaldo cuando no es posible seguir el mismo vehículo con datos actuales.
Modos de hora
Los márgenes de llegada a la parada y de llegada al destino son deliberadamente configurables. EMT Cadencia no los modifica de forma automática; el histórico puede proponer ajustes y la decisión de aplicarlos sigue siendo del usuario.
Entender una recomendación
La tarjeta principal resume la acción más útil en ese momento: «SAL YA», «SAL A LAS…» o, si no existe una opción que llegue dentro del margen configurado, la mejor alternativa disponible. Debajo se identifica el autobús elegido y la llegada prevista.
«Ver detalles del trayecto» muestra los hitos estimados, el origen de los cálculos, el histórico de la ruta cuando existe y el ajuste del seguimiento ampliado antes de iniciar el viaje.
Seleccionar antes de salir
Antes de iniciar el trayecto, «Seleccionar esta opción» fija el autobús o combinación que se pretende utilizar, pero todavía no indica que el desplazamiento haya comenzado. La opción seleccionada se mantiene aunque se consulten alternativas con «Anterior» y «Siguiente».
Desde la versión 2.1.19 la selección se trata como un estado persistente separado de la vista que se está consultando. Al existir una selección, la pantalla principal se simplifica y muestra una franja «Selección actual». En la revisión 2.1.19.1, «Más opciones» se sitúa en la cabecera para dejar claro que abre opciones generales de EMT Cadencia y no acciones propias de la ruta seleccionada.
«Más opciones» permite abrir favoritos por su nombre, consultar otra parada o revisar cualquiera de las rutas guardadas sin perder la selección original. Solo «Seleccionar esta opción», «Quitar selección» o iniciar el trayecto con «He salido» modifican ese estado.
Mientras se observa otra alternativa, la aplicación indica que no es la seleccionada y ofrece «Volver a la seleccionada» o «Seleccionar esta opción». La selección no cambia por un refresco automático.
En una ruta con dos autobuses, los tiempos de desplazamiento y margen de transbordo se aplican entre ambos tramos. Mientras no exista una selección, la recomendación puede cambiar con datos más recientes. Una vez seleccionada una combinación, se conserva como referencia hasta que se cambie o se quite expresamente.
Seguir un trayecto
El seguimiento activo se inicia en dos pasos: primero se elige «Seleccionar esta opción» y después, cuando realmente comienza el desplazamiento, se pulsa «He salido». A partir de ese momento la opción pasa de selección previa a ruta activa.
Las actualizaciones posteriores refrescan las horas, pero no sustituyen el autobús elegido por otro de forma silenciosa.
Durante el trayecto aparecen acciones que permiten confirmar los hitos reales. En una ruta sencilla suelen ser «Estoy en la parada», «He subido al bus», «He bajado del bus» y «He llegado». Una ruta con transbordo añade los pasos correspondientes al cambio y al segundo autobús.
Estas confirmaciones forman el histórico local de la ruta. Conviene pulsarlas aproximadamente cuando ocurren; si se hace mucho más tarde, los tiempos observados pueden quedar distorsionados.
EMT, Calculado y confianza
La sección «Información del cálculo» conserva detalles técnicos adicionales sin recargar la vista principal.
Refrescos, conexión y datos antiguos
Mientras una vista relevante está abierta, EMT Cadencia actualiza la información periódicamente. Los refrescos automáticos intentan ser silenciosos para no interrumpir continuamente a lectores de pantalla. Los cambios que afectan a una decisión pueden mostrarse como una actualización relevante.
Si la red o la API fallan, la aplicación puede conservar durante un periodo breve la última información reciente. Cuando se utiliza ese respaldo, la interfaz lo identifica como «Última información disponible» y muestra su antigüedad. Una selección puede mantenerse como referencia, pero el seguimiento no se inicia con «He salido» mientras los datos no sean recientes o el autobús seleccionado no vuelva a aparecer en la información actual.
Cuando existe una versión nueva de la PWA, aparece una opción para actualizarla. La actualización se aplica cuando se confirma; no debe interrumpir una ruta activa.
Histórico y aprendizaje local
Los trayectos completados se guardan localmente para calcular tiempos habituales de algunos tramos. El aprendizaje utiliza varias observaciones y la mediana para reducir el efecto de un día excepcional.
Cuando existen suficientes registros y la diferencia con la configuración es relevante, la aplicación puede proponer un nuevo tiempo. La propuesta se muestra como una sugerencia y nunca se aplica sin una acción explícita.
El histórico normal está pensado para el uso cotidiano. No pretende ser telemetría exacta: depende de las confirmaciones realizadas durante el viaje.
Seguimiento ampliado
El seguimiento ampliado es una función opcional de diagnóstico. Está desactivado inicialmente y solo comienza a utilizarse después de marcar de forma consciente «Acepto guardar seguimiento ampliado de los trayectos en este dispositivo».
Puede activarse antes de iniciar una ruta desde «Ver detalles del trayecto» y también gestionarse desde «Datos y respaldo». Ambos controles representan la misma preferencia.
Cuando está activado, puede conservar información adicional como los autobuses observados alrededor de la opción elegida, cambios relevantes de ETA o llegada final, cambios de fuente o confianza, errores de refresco y la evolución previa a «He salido». Desde la versión 2.1.18, el momento de «Seleccionar esta opción» sirve como referencia explícita para seguir la evolución del autobús elegido antes de salir. No se guarda cada refresco indiscriminadamente: se conserva una traza de acontecimientos útiles para revisar el comportamiento.
La traza asociada a una selección se conserva de forma local y temporal mientras esa selección siga vigente. Si finalmente se pulsa «He salido», se incorpora al seguimiento ampliado del trayecto. Si la selección se retira o caduca sin iniciar el viaje, no se archiva como trayecto completado. Los registros ampliados se guardan únicamente en este dispositivo, no se envían automáticamente a ningún servidor y se limitan a los últimos veinte trayectos o treinta días.
Desde «Datos y respaldo» se puede exportar únicamente este seguimiento o borrarlo sin eliminar el histórico normal.
Copias de seguridad
«Datos y respaldo» permite exportar rutas, favoritos, histórico y, si existe, el seguimiento ampliado a un archivo JSON. También permite importar una copia compatible.
La copia no contiene las credenciales privadas utilizadas por el servidor para consultar EMT ni las respuestas temporales de transporte. Importar una copia tampoco activa por sí solo el consentimiento para seguimiento ampliado en otro dispositivo.
Accesibilidad
La aplicación utiliza controles HTML reales, orden de foco, estados de carga y mensajes accesibles. Los refrescos automáticos se mantienen discretos para evitar anuncios repetitivos. Las abreviaturas de tiempo visibles se enriquecen para que lectores de pantalla puedan pronunciarlas de forma natural, por ejemplo «veinte minutos».
La interfaz está pensada para uso táctil, navegación por teclado, VoiceOver y preferencias de reducción de movimiento. Si un lector de pantalla anuncia un dato de forma ambigua o el foco se desplaza de forma inesperada, conviene registrar el caso concreto porque el comportamiento real puede variar entre navegador y sistema.
Preguntas frecuentes
¿Por qué cambia la hora recomendada?
Las predicciones de los autobuses evolucionan. Mientras no haya una opción seleccionada, Cadencia puede cambiar la recomendación o desplazar la hora sugerida con datos más recientes. Si ya existe una selección, esa opción se mantiene como referencia hasta que se cambie expresamente.
¿Puedo mirar otra opción sin perder la seleccionada?
Sí. «Anterior» y «Siguiente» cambian únicamente la opción que se está consultando. La selección permanece fijada y puede recuperarse con «Volver a la selección».
¿Puedo consultar un favorito o una ruta diferente sin perder mi selección?
Sí. Utilice «Explorar». Los favoritos se muestran por su nombre y las rutas guardadas pueden abrirse como una consulta independiente. La franja «Selección actual» permanece como referencia y permite regresar a la opción fijada.
¿Por qué cambia la hora pero no el autobús durante una ruta activa?
Después de «He salido», el autobús queda fijado. La aplicación sigue actualizando sus horas estimadas para reflejar retrasos o adelantos sin sustituir la opción seleccionada.
¿Qué ocurre si un autobús seleccionado desaparece temporalmente?
La selección se mantiene y se vuelve a comprobar en las siguientes actualizaciones. Mientras el vehículo no aparezca en los datos actuales, la aplicación conserva la referencia pero no permite iniciar «He salido». En una ruta ya activa, la desaparición temporal tampoco obliga por sí sola a cambiar de autobús.
¿Puedo borrar la pantalla sin borrar mis datos?
Sí. El botón «Cerrar resultados y limpiar la pantalla» cierra la vista actual, pero no elimina favoritos, rutas ni histórico.
¿Dónde se guardan mis rutas y mi histórico?
En el almacenamiento local del navegador o de la PWA. Para conservarlos ante un cambio de dispositivo o un borrado de datos, utilice periódicamente «Exportar copia».